ประวัติความเป็นมาของการนำทางและการค้นพบใหม่นั้นมีทั้งในรูปแบบสากลและในกรอบของความสำเร็จของแต่ละบุคคล หลายคนอาจสนใจที่จะรู้ว่าใครสามารถถูกพิจารณาว่าเป็นลูกเรือคนแรกและคนใดที่ประสบความสำเร็จอย่างยิ่งใหญ่ที่สุดในทิศทางนี้ แต่ละประเทศมีการค้นพบของตัวเองรวมถึงในด้านการนำทาง
ลูกเรือชาวจีนประสบความสำเร็จหรือไม่? Sinbad the Sailor มีอยู่จริงไหม? คำถามเหล่านี้และคำถามอื่น ๆ รอคำตอบของพวกเขา
ชาวจีนและความสำเร็จของพวกเขา
ในตอนต้นของศตวรรษที่ 15 กองทัพเรือจีนได้ปกครองทะเล ท้ายที่สุดแล้วจีนเรียนรู้ที่จะสร้างเรือสำเภาซึ่งในเวลานั้นมีขนาดใหญ่กว่าสำหรับเรือยุโรปใด ๆ - และ 4-5 ครั้ง เรือสินค้าแล่นจากจีนตามชายฝั่งทำซ้ำเส้นทางสายไหมซึ่งเดินทางไปยุโรปเกือบข้ามทวีปและค่อนข้างอันตราย ประเทศจีนในขณะนั้นเป็นประเทศที่พัฒนาอย่างมากติดกับเวียดนามและแมนจูเรีย และลูกเรือของรัฐที่ยิ่งใหญ่ประสบความสำเร็จในการแล่นเรือจากมหาสมุทรแปซิฟิกไปยังอินเดียโดยมีหน้าที่หลักในการขนส่งสินค้า ลูกเรือชาวจีนเดินทางถึงเกาะสุมาตรา
แหล่งโบราณมีหลักฐานที่ชัดเจนว่าจีนแล่นเรือไปยังอินเดียฟิลิปปินส์อินโดนีเซียลังกาและยังเข้าหาแอฟริกาข้ามทะเลอาหรับที่นี่พวกเขาสามารถพบกับลูกเรือที่มีชื่อเสียงคนอื่นในสมัยนั้น - อาหรับและเปอร์เซียผู้ซึ่งเชี่ยวชาญในองค์ประกอบของทะเลเพื่อการค้าเป็นหลัก
เข็มทิศที่พวกเขาคิดค้นขึ้นช่วยให้ชาวจีนรู้สึกมั่นใจในน่านน้ำที่มีปัญหา วงเวียนแรกถูกติดตั้งบนเรืออย่างถาวรและแทนที่จะวางเข็มสิ่งก่อสร้างที่คล้ายกับช้อนถูกวางไว้บนพวกมัน มันไม่ได้รับการแก้ไขและสามารถหมุนได้อย่างอิสระชี้ไปทางทิศเหนือในลักษณะเดียวกับอุปกรณ์เครื่องจักรกลที่ทันสมัยในประเภทนี้ จนกระทั่งช่วงเวลาที่เข็มทิศถูกประดิษฐ์โดยชาวจีนมันก็ไม่ปรากฏในประเทศอื่น ๆ ดังนั้นการท้าทายผู้ประพันธ์ในการสร้างอุปกรณ์นี้จึงเป็นไปไม่ได้
Sinbad the Sailor มีอยู่จริงไหม?
ดังนั้นชาวจีนจึงไปที่ทะเลอาระเบียเพื่อรับสิ่งของของตัวเองโดยเฉพาะผ้าไหมและได้รับงาทั้งแรดช้างช้างเครื่องเทศและอื่น ๆ อีกมากมาย พวกเขาพบกับพ่อค้าชาวเปอร์เซียและคุ้นเคยกับประเทศที่ในยุคกลางตำนานมากมายเกี่ยวกับ Sinbad - ทหารเรือ - ถูกแต่งขึ้น แน่นอนว่าชายคนนี้กลายเป็นกลุ่มโดยรวมและเห็นได้ชัดว่านี่คือฮีโร่สวม แต่ในเวลาที่ตำนานเหล่านี้ถูกสร้างขึ้นคำอธิบายของการผจญภัยของเขามีมากกว่าที่เกี่ยวข้อง ในเวลานั้นมนุษยชาติทั้งหมดได้มีส่วนร่วมในการพิชิตทะเลและมหาสมุทร - ตั้งแต่ชาวยุโรปและชาวจีนบนเรือของพวกเขาไปจนถึงชาวโพลินีเซียนบนเรือที่ขุดจากจุดอ่อน
การผจญภัยและคำอธิบายของฮีโร่ตัวนี้ของ Sinbad นั้นอาจขึ้นอยู่กับบุคลิกและเหตุการณ์ต่าง ๆดังนั้นอิบันบาตะจากโมร็อกโกใช้เวลาเดินทาง 30 ปีเขาอาศัยอยู่ในศตวรรษที่ 14 มาร์โคโปโลจากเวนิสยังใช้เวลาหลายปีแล่นเรือเชิดชูชื่อของเขามานานหลายศตวรรษ
หากเรากลับไปที่เรื่องราวของหนึ่งพันหนึ่งคืนมันเป็นเรื่องที่น่าสังเกตว่าที่นี่ Sinbad ถูกอธิบายว่าเป็นนักเดินทางและพ่อค้าที่เกิดใน Basra หรือ Baghdad ภายใต้ Abbasids เขาเดินทางในภูมิภาคแอฟริกา, เอเชียใต้, ต้องเผชิญกับสิ่งที่น่าอัศจรรย์ Sinbad เป็นชื่อเปอร์เซียและบางทีการผจญภัยดั้งเดิมเขียนไว้ในเปอร์เซีย แต่งานเขียนเป็นภาษาอาหรับ ผู้เขียนเป็นคนที่รู้แจ้งชัดเจนเขาอ่านงานเกี่ยวกับอินเดียในเวลานั้นอย่างแน่นอน และชื่อของ Sinbad นั้นอาจจะบิดเบี้ยวจาก Sindhupati - ในภาษาสันสกฤตคำนี้แปลว่า "เจ้าแห่งท้องทะเล"
ยุคกลางนั้นเกี่ยวข้องกับการค้นพบทะเลมากมายผู้คนเรียนรู้ที่จะควบคุมธาตุน้ำและเดินทางไปกับมัน สำหรับเรื่องนี้จีนสร้างกลุ่มของพวกเขาและพวกเปอร์เซียนและอาหรับออกเดินทางข้ามทะเลทั้งเจ็ดไม่เพียงเพื่อการค้า แต่ยังเพื่อสำรวจดินแดนใหม่
