หลายคนต้องเผชิญกับความรู้สึกที่ไม่พึงประสงค์ในเวลาที่เครื่องบินขึ้นและลงจอด - สำหรับผู้โดยสารส่วนใหญ่ที่พวกเขาใส่หู ทำไมสิ่งนี้จึงเกิดขึ้นและเป็นไปได้ที่จะจัดการกับปัญหานี้ด้วยตัวเอง? เป็นอันตรายหรือไม่? เมื่อพิจารณาถึงโครงสร้างของหูและกระบวนการที่เกิดขึ้นระหว่างการขึ้นเครื่องบินคุณสามารถเข้าใจรายละเอียดเฉพาะของสิ่งที่เกิดขึ้นและตอบคำถามทุกข้อ ในทางปฏิบัติมันจะไม่ยากเลยไม่มีความลึกลับเป็นพิเศษอยู่ที่นี่
เหตุผลหลักสำหรับเรื่องนี้คือความดันลดลง และทำไมพวกเขาถึงส่งผลกระทบต่อผู้โดยสารบนเครื่องด้วยวิธีนี้ - มันเป็นข้อพิจารณาโดยละเอียดของเขาที่จะตอบคำถามนี้
โครงสร้างของหูมนุษย์
อวัยวะของการได้ยินมีโครงสร้างที่ซับซ้อนประกอบด้วยส่วนนอกส่วนกลางและส่วนใน ส่วนด้านนอกเป็นใบหูในขณะที่ด้านในของหูเป็นระบบของห้องและทางเดินหูที่แก้วหูและอวัยวะขนาดเล็กอื่น ๆ ที่รับผิดชอบต่อการรับรู้สัญญาณเสียงอยู่
ระบบมีความไวสูงไม่เพียง แต่กับเสียงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงแรงกด เมื่อมีการเปลี่ยนแปลงตัวชี้วัดความดันความผิดปกติต่าง ๆ ในการรับรู้การได้ยินสามารถเกิดขึ้นได้เช่นเดียวกับความรู้สึกไม่เป็นที่พอใจ พวกเขาจะสังเกตได้เมื่อดำน้ำลึกถึงไม่กี่เมตร - ความดันใต้น้ำเพิ่มขึ้นซึ่งทำให้รู้สึกไม่สบายที่จะปวดหู
การเปลี่ยนแปลงสิ่งแวดล้อมในเที่ยวบิน
ความแออัดของหูในระหว่างการบินขึ้นเกิดขึ้นเนื่องจากความแตกต่างของความดันภายในร่างกายมนุษย์และสิ่งแวดล้อมที่จะเกิดขึ้น โดยปกติตัวชี้วัดเหล่านี้จะเหมือนกันดังนั้นจึงไม่มีความรู้สึกไม่พึงประสงค์ในชีวิตประจำวันเกิดขึ้นยกเว้นจะหายาก มันขึ้นอยู่กับความกดดันที่ลดลงซึ่งสิ่งนี้และเมื่อความแตกต่างเกิดขึ้นระหว่างตัวชี้วัดภายในและภายนอกอาการนี้จะถูกบันทึกบ่อยที่สุด
ในระหว่างการบินขึ้นเครื่องบินจะเร่งความเร็วและเพิ่มความสูงอย่างรวดเร็วตกลงไปในพื้นที่ที่ความดันลดลงมาก ท้ายที่สุดยิ่งคุณสูงขึ้นจากพื้นผิวของดาวเคราะห์มากเท่าไรก็ยิ่งใช้แรงกดน้อยลงเท่านั้น สิ่งนี้ไม่เป็นอันตรายต่อร่างกายมนุษย์ซึ่งสามารถปรับให้เข้ากับสถานการณ์ใหม่ แต่สิ่งนี้ไม่ได้เกิดขึ้นทันที
ความจริงที่น่าสนใจ: หูสามารถรับประกันได้ว่ามีการเคลื่อนไหวที่รวดเร็วขึ้นหรือลง นี่คือการสังเกตแม้ในลิฟต์ความเร็วสูง
ทำไมเครื่องบินถึงมีการเปลี่ยนแปลงระหว่างการบินขึ้นและลง
การพิจารณาว่าระนาบนั้นแน่นสนิทเป็นความผิดพลาด fuselages มีช่องเปิดที่ให้การแลกเปลี่ยนอากาศกับสภาพแวดล้อมซึ่งให้การควบคุมแรงดันภายในร่างกาย หากไม่ใช่ในกรณีนี้ตัวถังอาจได้รับความเสียหายเนื่องจากการลดลงอย่างรุนแรงในระหว่างการขึ้นและลง ระบบอัตโนมัติพิเศษควบคุมการแลกเปลี่ยนทางอากาศปรับตัวชี้วัดในสมดุลซึ่งช่วยให้ผู้ใช้รู้สึกสบายใจและลดความเสี่ยงต่อความเสียหายของเคสต้องขอบคุณงานของเธอที่ตัวชี้วัดความดันกำลังเปลี่ยนแปลง - หากปราศจากสิ่งนี้มันเป็นไปไม่ได้ที่จะบรรลุความปลอดภัยการบิน
ความดันภายในเครื่องบินเริ่มเปลี่ยนไปเมื่อมันเร่งบนพื้นดินและจากนั้นเมื่อถอดออกมันก็อาจมีความผันผวนได้เช่นกัน อย่างไรก็ตามทุกอย่างเกิดขึ้นภายในพารามิเตอร์ปลอดภัยที่ระบุ ระบบติดตั้งกลไกปล่อยอากาศฉุกเฉินเมื่อเกินตัวบ่งชี้ความดันและสามารถปรับได้ด้วยตนเองซึ่งช่วยลดความเสี่ยง และดังนั้นสูงสุดที่ไม่พึงประสงค์เนื่องจากความดันลดลงสามารถเกิดขึ้นได้คือการวางหูในขณะที่
วิธีกำจัดความโอหังในหู?
ดังนั้นความแออัดของหูในระหว่างการขึ้น - ลงเป็นเหตุการณ์ธรรมชาติที่ไม่น่ากังวล มันสามารถนำเสนอความเสี่ยงบางอย่างเฉพาะสำหรับผู้ที่ไปบินเป็นหวัดมาก ในกรณีนี้ความเสี่ยงของโรคหูน้ำหนวกจะเพิ่มขึ้น ในกรณีอื่น ๆ ทั้งหมดไม่สมควรได้รับความตื่นเต้น ยิ่งกว่านั้นการกำจัดความรู้สึกจะไม่ยากเลยสำหรับเรื่องนี้มีเทคนิคการพิสูจน์ที่ใช้งานง่าย
มีกลไกตามธรรมชาติสำหรับปรับสมดุลความดัน - มีช่องเปิดในหลอดหูที่เปิดขึ้นเมื่อมีการเคลื่อนไหวกลืนกินทำท่าหาว ดังนั้นคุณเพียงแค่หาวหรือกลืน และคุณสามารถนำอมยิ้มไปกับคุณทันทีเพื่อดูดมันในเวลาที่เครื่องบินวิ่งออกและไม่ต้องเผชิญหน้ากับการวางหู
คุณสามารถให้ขวดเล็กกับเด็กได้ซึ่งจะช่วยลดความรู้สึกไม่สบายอารมณ์หลายคนจำได้ว่าลูกอมคาราเมลเรียกว่า "วิ่งขึ้น" พร้อมภาพเครื่องบินบนกระดาษห่อขนม ขนมเหล่านี้ถูกสร้างขึ้นอย่างแม่นยำโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อลดความรู้สึกไม่สบายของผู้โดยสารระหว่างการบินขึ้นและลงเครื่องบิน หรือลูกอมที่คล้ายกันของพวกเขามักจะได้รับจากพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินก่อนที่เครื่องบินจะขึ้นและลงจอด ท้ายที่สุดแล้วการขึ้นฝั่งยังเกี่ยวข้องกับแรงดันตกซึ่งจะต้องปรับเปลี่ยน
เกิดอะไรขึ้นถ้าวิธีการปกติไม่ช่วย?
บางคนมีปัญหาในการติดขัดในหูและเป็นเวลานานไม่สามารถกำจัดได้ หากวิธีการปกติไม่ได้ผลคุณสามารถระเบิดหูด้วยการเสียบจมูกและพยายามหายใจออกทางหู นี่เป็นวิธีการที่ปลอดภัยที่ช่วยให้คุณสร้างแรงดันส่วนเกินในกล่องเสียงกดไม้ก๊อกถ้ามีเกิดขึ้น
นอกจากนี้คนที่มีแนวโน้มที่จะคัดจมูกและประสบความรู้สึกไม่สบายอย่างมากจากปรากฏการณ์นี้ไม่สามารถนอนหลับในระหว่างการบินขึ้นและลง และคุณยังสามารถได้รับปลั๊กอุดหูที่สร้างขึ้นสำหรับเที่ยวบินล่วงหน้าผลิตภัณฑ์เหล่านี้สามารถขจัดปัญหาได้อย่างสมบูรณ์ขจัดความดันตกที่หูชั้นใน
ผู้ที่ตัดสินใจที่จะไม่ปฏิเสธที่จะบินในช่วงฤดูหนาวควรแนะนำให้ใช้ยาหยอดที่ให้ผลของหลอดเลือดตีบ ท้ายที่สุดกระบวนการอักเสบจะขัดขวางการไหลเวียนของอากาศในโพรงอย่างอิสระเนื่องจากอาการบวมน้ำและปรากฏการณ์อื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง
ยา Vasoconstrictor ลดอาการบวมลดผลกระทบที่ไม่พึงประสงค์ ด้วยอาการแพ้มันคุ้มค่าที่จะบินไปกับยาแก้แพ้แต่โดยรวมแล้วแพทย์ขอแนะนำให้คุณเลื่อนการเดินทางหากคุณไม่แข็งแรง
ดังนั้นความแออัดของหูในระหว่างการบินขึ้นหรือลงเครื่องบินเป็นปรากฏการณ์ปกติที่เกิดจากความผิดปกติทางสรีรวิทยาของบุคคลโครงสร้างของระบบการได้ยินและผลกระทบของความดันลดลง โดยทั่วไปความแออัดจะผ่านไปอย่างรวดเร็ว แต่ถ้ายังคงมีอยู่เป็นเวลานานหรือหากมีอาการปวดเกิดขึ้นคุณควรปรึกษาแพทย์