บางทีทุกคนที่ต้องดูหนังเกี่ยวกับลูกเรือหรือโจรสลัดให้ความสนใจกับการมีคำแสลงบางอย่างในหมู่ลูกเรือ เดียวกันสามารถพูดได้ในการติดต่อโดยตรงกับผู้ที่อุทิศตนเพื่อธุรกิจทางทะเล
โดยเฉพาะอย่างยิ่งการออกเสียงระดับมืออาชีพของคำว่า "compAS" เป็นสิ่งที่น่าสังเกต - โดยเน้นที่พยางค์ที่สองของการสะกดคำ แม้ว่าในชีวิตประจำวันคนส่วนใหญ่มักใช้คำว่า "kOmpas"
ท้ายที่สุดแล้วมันจะถูกต้องมากขึ้นที่จะให้ความสำคัญ? และทำไมกะลาสีถึงพูดอย่างนั้นโดยเน้นที่ A?
ที่มาของคำว่า "เข็มทิศ"
แหล่งอ้างอิงทางวรรณกรรมส่วนใหญ่คำว่า "เข็มทิศ" เป็นภาษาละติน มันเกิดขึ้นจากการรวมสองแนวคิด: COMES ซึ่งสามารถแปลได้ในฐานะผู้ร่วมเดินทางและ PASSUS - ขั้นตอน ในละตินในรุ่นต่อมาดูเหมือนว่า COMPASSUS อย่างแท้จริง -“ มารวมกัน” ตามกฎของภาษาละตินสระที่อยู่ด้านหน้าของพยัญชนะคู่ไม่ว่าในกรณีใดจะตกใจ นั่นคือถ้าคุณพึ่งพาวรรณกรรมความยุติธรรมคำศัพท์ลูกเรือจะถูกต้องและคุณต้องพูดว่า "เข็มทิศ" แต่ในทางปฏิบัติสถานการณ์จะค่อนข้างแตกต่าง
คำว่า "เข็มทิศ" ในภาษารัสเซียสมัยใหม่
วันนี้การเน้นของพยางค์แรกถือว่าเป็นวรรณกรรมทั่วไปและถูกต้องคำว่าควรจะดูเหมือน "kOmpas" สามารถเน้นพยางค์ที่สองเป็นปรากฏการณ์ที่คล้ายกันเมื่อได้รับศัพท์แสงในสถานการณ์นี้ทุกอย่างเป็นไปตามนั้น - ความเครียดตามธรรมชาติของคำที่ยืมมาจากภาษาต่างประเทศถือเป็นศัพท์แสงและคำที่ดัดแปลงนั้นถือเป็นวรรณกรรม อย่างไรก็ตามปรากฏการณ์ดังกล่าวค่อนข้างน่าสนใจสำหรับการกู้ยืมต่างประเทศเนื่องจากแต่ละภาษามีกฎของตัวเองการตัดสินใจของตัวเองซึ่งสะดวกสำหรับผู้พูด
ความจริงที่น่าสนใจ: ก่อนที่คำว่า "เข็มทิศ" จะเข้ามาใช้งานกับลูกเรือชาวรัสเซียอุปกรณ์นั้นถูกเรียกแตกต่างกัน - มดลูก การเปลี่ยนเกิดขึ้นในภายหลังเท่านั้น อาจเป็นไปได้ว่าลูกเรือชาวรัสเซียได้ยินว่าอุปกรณ์นี้ถูกเรียกโดยนักเดินเรือที่พูดภาษาอังกฤษและชาวต่างชาติคนอื่น ๆ และดังนั้นจึงเป็นเสียงดั้งเดิมของคำที่ฝังรากอยู่ในกองทัพเรือ
KOmpas คืออะไรและเข็มทิศคืออะไร
มันมีค่าที่จะสังเกตเห็นข้อเท็จจริงที่น่าสนใจอีกข้อหนึ่ง ผู้เชี่ยวชาญอาจสังเกตว่า "kOmpas" และ "compAS" เป็นคำสองคำที่ต่างกันโดยสิ้นเชิง รุ่นนี้มีมูลค่าการสำรวจในรายละเอียดมากขึ้นก็มีความจริงของตัวเอง
ดังนั้นผู้เชี่ยวชาญสามารถระบุได้ว่ามีอุปกรณ์ที่เรียกว่า "kOmpas" ซึ่งจำเป็นสำหรับการปรับทิศทางไปยังจุดที่สำคัญมันมีลูกศรแม่เหล็กที่ชี้ไปทางทิศเหนือ และนอกจากนี้ยังมี "compAS" - นี่คือชื่อของเข็มแม่เหล็กเดี่ยวที่อยู่บนกิ๊บติดตั้งการ์ด - โดยปกติจะทำจากกระดาษซึ่งมีทั้งสองประเทศในโลก (ด้านข้างทิศทาง) หรือ 32 ลม อุปกรณ์ที่ง่ายที่สุดคืออุปกรณ์ปฐมนิเทศเดียวกันในรุ่นที่เก่ากว่าเท่านั้น มันสามารถใช้เพื่อวัตถุประสงค์เดียวกัน
หลังจากตรวจสอบข้อมูลที่นำเสนอเราสามารถสรุปได้ว่าทำไมลูกเรือจึงเน้นที่พยางค์ที่สอง มันเกิดขึ้นในอดีตตัวเลือกนี้สอดคล้องกับเสียงต้นฉบับของคำซึ่งมาจากภาษาละติน สำหรับบรรทัดฐานวรรณกรรมทั่วไปสมัยใหม่“ kOmpas” จะมีความสามารถมากกว่าที่จะพูดเพราะวันนี้มันเป็นเสียงที่ถือว่าเป็นความรู้ ยิ่งไปกว่านั้น: นักเดินเรือยุคใหม่มักไม่เน้นพยางค์ที่สองบ่อยเกินไปพยายามพูดอย่างคล่องแคล่วไม่ต้องอวดอาชีพ วันนี้เสียงของ "compAS" สามารถได้ยินได้เฉพาะในวงกลมแคบ ๆ หรือในภาพยนตร์การ์ตูน